Intervju med Felix B som klarat AM kortet!

Tio snabba frågor till Felix!

1.    Varför ville du ha moped ?
Smidigt att ta sig till skolan nu när jag har längre till skolan och till handbolls  träningarna. Det är inte alltid mina föräldrar kan skjutsa. Det är även bra på sommaren när man vill åka och bada.  Att ha moped är en bra erfarenhet inför att skaffa bilkörkort.

2.    Varför tycker du att man ska ta ett AM körkort eller förarbevis för moped ?

Det är en självklarhet det är inte bara en själv man ska tänka på i trafiken  det är viktigt med kunskap för att undvika trafik olyckor och så vidare.

3.    Var utbildade du dig ?

På Din Trafikskola RV i Märsta

4.    Vad hade du för kurslitteratur ?

 Mopedbok för utbildning till Mopedförare

5.    Vad tyckte du om boken ?

Jag tyckte att den var bra och tydlig lätt förstålig, många exempel, jag behövde inte kontrollera uppgifter någon annan stans .

6.    Pluggade du med hjälp av något annat än boken ?

Först Mopedbokens hemsida i början av kursen och sedan Körkort online.

7.    Hur gick det på förarprovskontoret ?
Förstagången fick jag 48 rätt.  Men då var jag oförberedd hade inte hunnit plugga så mycket för vi hade jobbskuggning i skolan och jag var på brädd och elit lägret med handbollen. Andra gången pluggade jag ordentligt dagarna innan och fick 56 av 70 så då klarade jag mig.

8.    Vilket förarprovskontor skrev du upp på?

Första gången skrev ja i Uppsala och andra gången skrev jag upp i Stockholm.

9.    Vilken moped har du?


En Sax speedjett RS.

10.Har du något råd till alla som vill börja köra moped , något de bör tänka på?
 Det är väldigt kul att köra moped, det är bra erfarenheter inför det att man vill ta bilkörkort man får erfarenheter av trafik situationer. mm

En riktigt God Jul önskar vi på Hälludds förlag och Mopedskolan

Avgifter slår hårt mot trafikskolor och körskoleelever

I Sigtunabygden Onsdag 1 december 2010 finns en artikel om Transportstyrelsens planerade avgifter och vilka följder det kommer att få för körskoleelever, med kraftigt höjda priser.
Flera olika trafikskolor i Märsta, Sigtuna och Knivsta har intervjuats och samtliga anser att avgifterna kommer att få tråkiga konsekvenser för allmänheten. Man varna för att höjda körkorts priser kan leda till ökad olovolig körnin. Där ungdomar kör omkring i trafiken med motordrivan fordon utan någon utbildning alls.
Läs hela artikeln på :

http://www.sigtunabygden.se/sigtunabygden/sigtuna/korkort-kan-bli-dyrare-1141964.aspx

Debatt om trafikskoleavgifter på TV4, ökade kostnader för körkortselever

I en artikel på nyhets kanalen.se står följande att läsa om ökade kostnader för körkortselever
Om förslaget tas av regeringen den 18 december innebär det ökade kostnader för trafikskolorna och därmed också för körkortseleverna.
2 000 kronor mer
Enligt Trafikutbildarnas Riksorganisation kan körkort för EU-moped, personbil och motorcykel bli 2 000 kronor dyrare styck efter årsskiftet Men bilskolorna ser även andra problem än de rent ekonomiska med förslaget om de nya avgifterna

Se Tv inslaget klicka på länken http://www.nyhetskanalen.se/webb_tv?videoId=1.1914064

Källa text: http://www.nyhetskanalen.se/1.1913962

Risk för dyr utbildning pga Transportstyrelsens avgifter !!

Det har ganska sent kommit till vår kännedom att Transportstyrelsen kommer att höja
avgifterna för alla sina tjänster vilket kan resultera i en försämrad trafiksäkerhet.
Efterson det verkar som om varken allmänheten, skolor och organisationer känner till detta
finns det kanske ett allmänt intresse av att få ut detta och påverka remissärendet.


Enligt ett liggande remissärende skall Transportstyrelsens
verksamhet vara självgående och kostnaderna tas ut av Trafikskolor
och enskilda bolag enligt bifogat remissärende
En mindre trafikskola som bedriver normal trafikskoleverksamhet med utbildning
på alla fordon kommer att få en sammanlagd årlig avgift på c:a 80 000 kronor.
För en större trafikskola blir det avsevärt mer.
Många små företagare kommer troligen att få stänga eftersom verksamheten inte kommer att
bära sig längre.

Ett Belysande exempel:
För att bedriva en mopedskola med enbart, utbildning för AM-körkort, förarbevis för moped klass II, snöskoter
och terränghjuling kommer från och med den 1 januari förslaget att innebära en årlig avgift på c:a 21 300 kronor.

Kostnaden måste tas ut någonstans och den enda möjligheten är då att höja priset för varje kurs.
Utöver detta, med löner, lokalkostnader, fordon mm så kommer ett AM-körkort att kosta närmare 6 000 kronor
och ett förarbevis närmare 3 000 efter den första januari 2011.
Förslaget borde stoppas med hänsyn till trafiksäkerheten.
Redan nu är det dyrt med ett AM-körkort och många kör
sina mopeder utan körkort eller förarbevis och än värre kommer det att bli om förslaget går igenom.
Det finns en smärtgräns för vad man kan ta ut i avgift men det finns också en gräns för om det bär sig att bedriva en verksamhet.
Förarprovskontoren som man är hänvisad till när det gäller slutprov åläggas en årlig avgift på 23 000 kronor med en tilläggsavgift för varje förarprövare på 7 100 kronor. Finns det då 10 förarprövare på ett förarprovskontor blir den årliga avgiften 70 700 kronor
Dessa avgifter kommer också att tas ut och då troligen av den enskilde körkortstagaren som skall ta förarprov.
Det allvarliga i sammanhanget är att det kommer att bli så dyrt för den enskilde medborgaren att det är mer lönsamt
att ta risken att ¨åka fast" för olovlig körning på trimmad moped någon gång emellanåt, i stället för att betala för en dyr utbildning.

Källa : http://www.korkortsportalen.se/Foretag/Transportstyrelsen-mot-avgiftsfinansiering-/ 2010-10-22 kl 14:34

Har du registrerat din moped ?

Om du nyss har köpt en moped, vet du om att du måste registrera den hos translport styrelsen?
På nyhets kanalen såtr förljande att läsa.

EU-mopeder måste registreras hos Transportstyrelsen för att få köras på allmän väg. Men många tusen av dem är oregistrerade vilket kan stå förarna dyrt.
Även om mopedägaren har löst trafikförsäkring för sin oregistrerade fordon får han själv stå för en stor del kostnaderna om han råkar ut för en olycka.
-Trafikförsäkringen täcker en del kostnader, men det kan bli väldigt dyrt för den enskilde, säger Susann Landström, informationsförsäljare på Transportstyrelsen, till Kristianstadsbladet.
Mopeder som säljs blir först förregistrerade inför en försäljning. Men det är upp till köparen att sedan anmäla innehavet till Transportstyrelsen. Till dess betraktas fordonen som avställda.
I dag finns det uppskattningsvis närmare 30 000 som enbart är förregistrerade, då borträknat de som står hos mopedhandlarna.
-De ägs av antingen företag eller privatpersoner. Men vi vet inte om de körs eller inte. Det kan var sådana som blivit stående, säger Susann Landström till TT.
Förregistrerade mopeder får bara köras på inhägnade områden.
Det kostar 160 kronor i engångsavgift att registrera en EU-moped hos Transportstyrelsen. En EU-moped, som kallas Moped klass 1, kan köras i högst 45 kilometer i timmen.

Källa : http://www.nyhetskanalen.se/1.1619896 17 Sept kl 10:59

Försäljningssvacka för svenska mopedmarknaden !

I Dn kan man läsa att årets försäljning av Mc och mopeder har sjunkit.

Frågan är om det beror på att det införts nya och tuffare regler för de som vill ta körkort.

Eller om det kan bero på det den lågkonjunktur som Europa och Sverige fått känna av senaste året.

Nyregistreringarna av mopeder, motorcyklar och motorcykelregistrerade fyrhjulingar tappar fortfarande jämfört med förra året.

Till och med juli i år har antalet nyregistrerade mopeder minskat med 38,8 procent, motorcyklarna med 6,3 procent och fyrhjulingarna med 10,3 procent rapporterar Moped- och Motorcykelbranschens riksförbund.

Trots tappet räknar branschförbundet med bättre tider framöver.

”Vi räknar med att motorcykelförsäljningen återhämtar sig nästa år då lågkonjunkturen är ett minne blott, folk har bytt bil och har mer lust att satsa på spännande aktiviteter”, skriver Per Johansson, vd för förbundet i ett pressmeddelande.

Källa DN nät upplaga

http://www.dn.se/motor/mopeder-och-mc-tappar-fart-1.1147921 Kl 23:11

16 år för att köra Eu-Moped ?

På nyhetskanalen kan man läsa att åldergräns för EU-moped kan höjas !?!

Förra året dog 18 personer i olyckor med moped.
Nu vill Vägverket att åldersgränsen för att köra EU-moped ska höjas till 16 år.
Enligt polisen beror de senaste årens stora ökning av mopedolyckor på att mopederna är trimmade - något som blivit ännu enklare att göra med just EU-mopederna.


Källa: http://www.nyhetskanalen.se/1.36518 Kl 1500

Inte olovlig körning, att köra otrimmad moped förfort !

På nyhetskanalen kan man läsa att HD prövat gränsen mellan Moped och MC.

HD fastställde på onsdagen en friande dom mot en 16-årig pojke som åtalats för olovlig körning. Pojken hade kört en otrimmad så kallad EU-moped som gick snabbare än 45 kilometer i timmen. Efter att pojken i oktober 2003 stoppats av polisen konstaterades att mopeden gick att få upp i 58 kilometer i timmen, uppger TV 4 Mälardalen.Riksåklagaren (RÅ) drev fallet vidare till HD och ansåg att mopeden, på grund av dess fartmöjligheter, borde betraktas som en lätt motorcykel. Pojken ska därmed dömas för olovlig körning eftersom han saknade mc-körkort, enligt RÅ.HD konstaterar att mopeden inte varit trimmad och att den i enlighet med ett så kallat typgodkännandeintyg var registrerad som moped."Enbart det förhållandet att fordonet kunnat framföras fortare än 45 kilometer i timmen kan under sådana förhållanden inte läggas till grund för att fordonet rätteligen skulle ha varit registrerat som motorcykel", skriver HD i sitt vägledande beslut.Thord Ahlborg på trafikpolisen säger till Stockholmsnyheterna att domen innebär att polisen nu måste beslagta EU-mopeder som går för fort. Det måste polisen göra för att kunna avgöra om mopeden är trimmad eller inte.

Källa: http://www.nyhetskanalen.se/1.36839

Håll hårt i din moped!

På nyhets kanalen kan man käsa att ungdomar stjäl mopeder för att pimpa sin egen !
3158 mopeder stals i Sverige under andra kvartalet i år, det visar statistik från Brottsförebyggande rådet. Det är nästan tre gånger fler än under årets första kvartal. Polisen tror att ungdomar stjäl och slaktar andras mopeder för att komma åt tillbehör att bygga om den egna mopeden med. - Det är en företeelse som ligger i tiden. Det finns tv-program som visar hur man bygger sina egna bilar och motorcyklar. Vissa ungdomar som är intresserade av det här kanske tycker att det är kul att bygga sina egna mopeder. Det gör man oftast genom att stjäla en annan moped och ta delar av den till att bygga sin moped på ett speciellt sätt. Det är vår bestämda uppfattning att det är så, säger Michael Gustafson, chef för polisen i Enköping.

Källa: http://www.nyhetskanalen.se/1.597021

En påminnelse inför hösten !

Hej!

”Mopedbok för utbildning till mopedförare” har sålts i 19 000 exemplar och uppdateras en gång om året. Sista uppdateringen den 5 maj 2010 för både AM-körkort och moped klass II.

Boken köps av många trafikskolor, även STR-anslutna.

Nu finns boken att beställa hos Hälludds Förlag eller hos återförsäljare av boken

Boken tillsammans med, bildspel, 300 övningsfrågor på denna hemsida (www.mopedbok.se ) samt lärarhandledning och lärarens kunskaper om gällande lagstiftning hela det kurspaket som behövs.

Vid jämförelse med Transportstyrelsens brev av den 20 november 2009 (ett brev alla utbildare ska ha fått) beträffande innehåll i utbildningen, finns nu all denna lagstiftning i lättläst form med i boken.

I denna upplaga av boken behandlas bl. a fölande avsnitt:

Fordonskännedom

Fordon och miljö

Trafiksäkerhet

Trafikregler

Personliga förutsättningar

Det är med tillfredställelse som vi kan konstatera att elever som undervisats efter denna bok har klarat av det teoretiska provet på Transportverket.

Det är vår förhoppning att boken skall motsvara dina och dina elevers krav på bra kurslitteratur.

Vi ser fram emot ett gott samarbete

Stig Hälludd

Viktigt att söka körkortstilstånd i tid !

Det är flera som drabbas av Transportstyrelsens handläggningstider av körkortstillstånd.
Detta är något som tagits upp av Svenska Dagbladet i nedanstående artikel.
En artikel om trafikskolor som drabbats hårt, då eleverna inte får sina körkortstillstånd i tid.

När transportstyrelsen tog över från Länstyrelsen blev det inget smidigt överlämnande, som mest har 30 000 ärenden legat i kö. En väntetid på 8 till 12 veckor är följden i storstäderna.

Författare intervjuad av Sigtunabyggden

”Det är många föräldrar som blir förvånade över att det är så pass svårt att ta AM-körkort, och att det tar så lång tid.”Stig Hällludd

Stig Hälludd författare till boken mopedbok, utbildning till mopedförare.
blev Intervjuad av tidningen Sigtuna bygden vilket resulterade i följande artikel.
Sista föredraget på biblioteken hålls i kväll 17/4 på sigtuna bibiliotek kl 19:00
http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/viewer_s.aspx?gKey=348dsgtd&gInitPage=1

Informationstillfällen om nya mopedregler

Välkommen till Mopedbloggen

Detta är en Blogg för alla som är intresserade av mopeder och mopedutbildning.

Vi som bidrar till inläggen på bloggen driver Din Trafikskola RV i Märsta och står bakom Mopedbok för utbildning till mopedförare.

Mer information om oss finner du på :

http://www.mopedkort.se/

www.mopedbok.se

Målet är att uppdatera denna blogg med nyheter om vad som händer inom mopedväflden. Framförallt vad som kan erbjudas inom mopedutbildning och vilka förändringar som trätt i kraft från och med 2009-10-01 och vad som kommer att hända framöver.